威胁华盛顿：巴尔的摩大桥被撞塌，折射出美基础设施的...

北门吹火

威胁华盛顿：巴尔的摩大桥被撞塌，折射出美基础设施的老旧！THREATENING WASHINGTON: Baltimore Bridge Collapse Reflects Aging U.S. Infrastructure!
周二凌晨 1 点 30 分左右，巴尔的摩的一座主要桥梁被一艘货轮撞倒，桥梁的大部分桥体坠入帕塔普斯科河。
巴尔的摩港是服务巴尔的摩和华盛顿特区的主要港口。桥以北的所有船只现在都被困在原地。没有其他船只可以进入。




所示的隧道有高度和危险货物限制，弗朗西斯斯科特基桥无法承受重型卡车运输，该桥在 20 世纪 70 年代花了数年时间建造。
因此整个巴尔的摩所有港口码头都被坍塌的大桥堵在海湾内，无法进出，同时掐断了海湾两岸的货物运输通道，让包括华盛顿在内点首都经济圈遭受重大一击。
如果巴尔的摩大桥倒塌导致码头无法通行，国际货运航班需要转运到纽约、新泽西和弗吉尼亚在内的东海岸港口，才能缓解对全球贸易流动的影响。
如果这只是一个意外，那么Dali号货轮确实进行了一次精准撞击，因为桥墩很小，而航道很大。




从监视视频片段看，Dali号在撞击前多次全船灯光突然黑掉，似乎临时丧失动力。
马里兰州州长韦斯·摩尔（民主党）在新闻发布会上确认了这一点，表示，这艘集装箱船以约八节的相对较快速度行驶，在撞上桥梁之前就失去了动力。




巴尔的摩大桥的坍塌，给了美国老旧的基础设施沉重一击。
2019 年，美国土木工程师学会报告称，到 2025 年需要花费约 4.5 万亿美元来改善桥梁、水坝、联邦道路、机场等。 报告称，仅修复桥梁就需要约1230亿美元。
根据单独的数据，美国有 47,000 座桥梁年久失修。
2022 年，乔·拜登政府认识到了这个问题，并拨款修复水利基础设施：桥梁、水坝和港口。
这笔资金数额巨大，达到27 亿美元，但显然不足以实现全面现代化。
结果就是事故频发。
2023 年，I-95 州际高速公路上的一座桥梁在一辆汽油卡车相撞后倒塌。现在，在发生了一艘集装箱船撞击巴尔的摩大桥而坍塌。
去年俄亥俄州一列运载化学品的火车出轨，糟糕的铁路基础设施被认为是主要原因之一。
如果政府不及时采取措施，马里兰州的巴尔的摩或俄亥俄州的东巴勒斯坦的悲剧将被不止一次被重复。
美国基础设施的平均寿命超过70年（有些设施已经庆祝了百年纪念），同样的电网的预期使用寿命约为50年，这就是为什么各州几乎每年夏天都会发生轮流停电。
然而，这些钱都已经被拜登用在对乌克兰的援助上！